Băng tải giãn dài Telestack
Thông số kỹ thuật Ứng dụng: Sản xuất vật liệu Khai tác mỏ Xếp vật liệu rời xuống tàu biển, tàu hoả
Thiết bị tự động phát hiện vết rách băng tải
Theo thống kê, 74% vết rách dọc xảy ra tại vị trí phễu rót vật liệu xuống băng tải. Thiết bị dò tìm vết rách băng tải sẽ nhanh chóng phát hiện ra vết rách dọc do dị vật gây ra và phát lệnh dừng hoạt động băng tải nhằm giảm tối đa thiệt
Thiết bị phát hiện & tự động điều chỉnh lệch băng hoặc dao động băng tải
Tự động điều chỉnh để hiệu chỉnh độ lệch hoặc dao động của băng tải. Sự dao động của băng tải do việc chất tải lên băng tải, dao động này gây hại cho hệ thống băng tải. Điều chỉnh băng tải trong trường hợp này là sự hiệu chỉnh dao động của băng tải.
Nguyên nhân gây sai hỏng băng tải & Cách khắc phục (Phần 1)
1. Vấn đề 1: Băng tải chạy lệch về một đầu của Pully chủ động hoặc Pully bị động * Nguyên nhân tiềm ẩn: Khi băng tải chạy về một bê của Pully, điều này thường phản ánh một số sai hỏng của bản thân Pully. Điển hình, điều này thường xảy ra khi trục
Thiết bị an toàn băng tải
1. Công tác chống tắc phễu (Chute Switch). Công tác chống tắc phễu là công tác an toàn cần thiết cho hệ thống băng tải. Khi vật liệu vận chuyển bị tắc tại phễu, công tắc chống tắc phễu sẽ dừng ngay băng tải cấp vật liệu đến phễu và phát tín hiệu cảnh
Một số vấn đề về tiêu chuẩn thiết kế băng tải.
1. Sự khác nhau giữa các tiêu chuẩn thiết kế. Hiện nay, có nhiều tiêu chuẩn cho việc thiết kế hệ thống băng tải, điều này gây khó khăn cho các kỹ sư thiết kế. Cùng xem xét kết quả tính toán công suất và lực kéo băng tải khi áp dụng các tiêu
Tính toán thông số băng tải lòng máng
1. Năng suất vận chuyển của băng tải theo phương ngang. Q = 310B²vρ (tấn/h) Trong đó: + Q: Năng suất vận chuyển của băng tải (tấn/h) + B: Chiều rộng băng tải (m) + v: Vận tốc băng tải (m/s). Thường chọn v từ 0,75 ÷ 3,0 m/s cho hàng hóa dạng hạt,
Thiết kế băng tải viền chữ S
1. Khoảng cách giữa các con lăn đỡ (nhánh băng mang tải). Thông thường, khoảng cách giữa các con lăn đỡ ≤ 1000mm, khoảng cách giữa các con lăn nhỏ hơn đối với các con lăn nằm dưới phễu hứng vật liệu. Con lăn giảm chấn hoặc giường giảm chấn được sử dụng dưới phễu
Giới thiệu băng tải ống
Băng tải ống (Băng tải tự khép kín) được phát minh vào năm 1956 ở CHLB Đức, nhưng chỉ được sử dụng rộng rãi trong ba thập kỷ gần đây. Băng tải ống phát huy tối đa hiệu qủa khi vận chuyển vật liệu qua những vùng có địa hình quanh co, do khả
Giới thiệu băng tải viền chữ S
Giới thiệu băng tải viền chữ S Xuất hiện vào những năm 80 của thế kỷ 20. Băng tải viền chữ S đã giải quyết được vấn đề hạn chế góc nâng của băng tải thông thường. Hệ thống băng tải sử dụng băng tải viền chữ S có góc