1. Công tác chống tắc phễu (Chute Switch).

Công tác chống tắc phễu là công tác an toàn cần thiết cho hệ thống băng tải. Khi vật liệu vận chuyển bị tắc tại phễu, công tắc chống tắc phễu sẽ dừng ngay băng tải cấp vật liệu đến phễu và phát tín hiệu cảnh báo.

Công tác chống tắc phễu gồm tấm dò dạng lúc lắc và một công tác giới hạn. Công tác chống tắc phếu sẽ tác động khi tấm dò bị đẩy ra xa công tác giới hạn do tác động của vật liệu bị tắc trong phễu.

2. Cảm biến tốc độ (Speed Switch).

Cảm biến tốc độ có tác dụng đo và phản hồi thông tin về tốc độ của cơ cấu chấp hành về trung tâm điều khiển. Tín hiệu tốc độ này sẽ được so sánh với tín hiệu tốc độ của cơ cấu dẫn động, để đảm bảo rằng, cơ cấu chấp hành và cơ cấu dẫn động đang hoạt động đúng thiết kế.

Thông thường, cấu tạo của cảm biến tốc độ gồm:

+ Công tác trạng thái;

+ Thanh cảm biến làm từ vật liệu từ tính và gắn trên trục quay của cơ cấu chấp hành.

Khi thanh cảm biến quay cùng với trục, sẽ phát sinh tín hiệu xung. Công tác trạng thái ghi nhận và đếm các xung điện từ phát sinh từ thanh cảm biến, tương ứng với tốc độ quay của trục.

Độ chính xác cảm biến tốc độ ±1%.

3. Công tác chống lệch băng (Belt Sway Switch)

Chức năng của công tác chống lệch băng là độ lệch/độ dao động của băng tải và phát ra tín hiệu cảnh báo hoặc dừng hoạt động của băng tải nếu độ lệch băng quá giới hạn cho phép.

Về cấu tạo, công tác chống lệch băng gồm:

+ Đầu rò (con lăn) tiếp xúc với băng tải;

+ Các công tắc trạng thái.

4. Công tác dây giật (Pull Cord Switch)

Trong tình huống khẩn cấp. Công tác dây giật cho phép dừng băng tải từ bất kỳ vị trí nào dọc theo tuyến băng tải.

5. Cơ cấu tự động điều chỉnh con lăn đỡ băng tải.

Băng tải dao động quá mức sẽ làm rơi vãi vật liệu vận chuyển và gây hại cho hệ thống băng tải. Việc điều chỉnh băng tải chỉ là cách làm giảm dao động của băng. Cơ cấu tự động điều chỉnh sẽ rò tìm dao động và tự động điều chỉnh con lăn để giảm dao động, qua đó giúp làm giảm chi phí vận hành và bảo dưỡng hệ thống băng tải.

6. Thiết bị rò vết rách băng tải.

74% vết rách băng tải xảy ra tại phễu chuyển hướng. Thiết bị rò vết rách có thể nhanh chóng phát hiện vết rách do miếng hoặc thanh kim loại gây ra. Khi phát hiện vết rách, thiết bị sẽ dừng ngay hoạt động của băng tải để giảm thiểu tối đã thiệt hại do vết rách.